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壓縮車(chē)間開(kāi)展“一責(zé)雙卡”安全管理制度學(xué)習(xí)

        近日,為了更好的落實(shí)公司文件精神,推動(dòng)車(chē)間精細(xì)化管理,壓縮車(chē)間組織全體員工分班組開(kāi)展“一責(zé)雙卡”安全管理制度學(xué)習(xí)。

        在班組集中學(xué)習(xí)中,車(chē)間主任楊占兵強(qiáng)調(diào),開(kāi)展此次學(xué)習(xí),是落實(shí)安全生產(chǎn)法、提高企業(yè)安全生產(chǎn)水平的必要之舉,對(duì)我們操作維修、常見(jiàn)現(xiàn)象處理也有很大的幫助,我們一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì),做到熟練掌握。

        壓縮崗位應(yīng)急處置卡主要分兩部分,可燃?xì)怏w泄漏著火和煤氣中毒。當(dāng)可燃?xì)?/span>體著火時(shí),當(dāng)班班長(zhǎng)應(yīng)立即通知調(diào)度,急停機(jī),強(qiáng)通風(fēng),協(xié)助操作工停機(jī);包機(jī)員工應(yīng)按方案要求關(guān)閉系統(tǒng)閥門(mén),泄壓力,滅余火,維修人員處理泄漏點(diǎn),杜絕易燃?xì)?/span>體的再次泄漏。由于壓縮崗位使用的大量半水煤氣,一旦有漏點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)員工極易中毒,所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)人員中毒后應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度,當(dāng)班班長(zhǎng)應(yīng)組織人員將中毒者送至通風(fēng)處,防止二次傷害,同時(shí)在泄漏處拉警戒線,無(wú)關(guān)人員不準(zhǔn)入內(nèi),禁止明火使用,現(xiàn)場(chǎng)施救人員必要時(shí)佩戴面具,氣體嚴(yán)重泄漏著火和人員深度中毒可分別撥打119和120施救。

      崗位生產(chǎn)責(zé)任制則要求員工應(yīng)做到愛(ài)本職工作,按照操作規(guī)程來(lái)操作設(shè)備,遵章守紀(jì)勤巡檢,異常情況立即處理并匯報(bào),做好設(shè)備保養(yǎng)和衛(wèi)生工作,記錄要真實(shí),為下一個(gè)班創(chuàng)造好的工作條件,同時(shí),要勤學(xué)崗位知識(shí),提高個(gè)人工作水平,對(duì)待設(shè)備安全生產(chǎn)要有責(zé)任,特別是班組長(zhǎng)要對(duì)本班工作負(fù)責(zé)。

        安全操作規(guī)程是每位員工必須要掌握的,操作中一定要做好以下幾點(diǎn):一是防火防爆,防中暑,防燙傷;二是開(kāi)車(chē)前先盤(pán)車(chē),盤(pán)車(chē)器脫開(kāi)后,再送電,禁止帶壓起動(dòng);三是加壓從低至高,卸壓從高到低;四是開(kāi)車(chē)先輔后主,停車(chē)先主后輔;五是卸壓要慢,防著火;六是開(kāi)停機(jī)防合成觸媒中毒;七是著火時(shí),先停機(jī),再切氣,后滅火;八是發(fā)生異響、冒煙,立即停車(chē)檢查;九是更換活門(mén)防止中毒,防作壓傷害;十是開(kāi)車(chē)時(shí)注意同負(fù)和憋壓。

        “一責(zé)雙卡”學(xué)習(xí),對(duì)每位員工來(lái)說(shuō)都是一次技能提升的機(jī)會(huì),所以大家學(xué)習(xí)非常認(rèn)真,不懂就問(wèn),車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)就貼近生產(chǎn)進(jìn)行講解,車(chē)間學(xué)習(xí)氛圍濃厚。集中學(xué)習(xí)結(jié)束后,車(chē)間對(duì)大家的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)抽查,檢查結(jié)果均為良好。



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